Cotation D

VOYAGES - SKI RANDO

CHILI - ski de randonnée

UNE TRÈS BELLE RÉUSSITE CES DERNIÈRES ANNÉES !

Recette pour du ski... extraordinaire :

– les conditions du printemps... en plein mois de septembre

– des pentes inviolées qui mènent à des cratères actifs

– des vues sur des lacs immenses, sur le Pacifique depuis les sommets.

– des arbres étranges, du nom d’araucarias, qui tapissent les premières pentes des volcans

– une hospitalité remarquable.

Mélangez, secouez, ajoutez-y quelques soirées inoubliables arrosées d’Undurraga et de Pisco Sour... Et vous obtenez l’un des plus beaux voyages à skis : les volcans d’Araucanie. 

Les “plus” de ce voyage :

* les paysages extraordinaires et dépaysants : des “Fuji Yamas” à perte de vue, parfois en activité, d’une grande sérénité.

* du Grand Ski : longues et magnifiques descentes, régulières. dominant de superbes lacs ou l’océan Pacifique. 

Programme

J 1 Paris... Départ en principe en fin de journée.

J 2 Arrivée à Santiago du Chili. Connexion avec un vol Santiago-Conception ou Temuco où nous attend notre véhicule Transfert par la route jusqu’au pied de Termas de Chillan. Installation dans un bungalow confortable pour deux nuits.

J 3 Ascension du Nevado de Chillan (3300 m) Nous prenons les remontées mécaniques. A leur sommet, longue traversée à plat avant d’attaquer les pentes du Nevado de Chillan. Itinéraire glaciaire se terminant par une belle pente. Retour à la station. Nuit au bungalow. M : 1000 m D : 1700 m 6 h

J 4 Ascension du volcan Chillan (3212 m) Dix minutes de route pour gagner la station de Termas de Chillan. Utilisation des remontées mécaniques qui nous déposent à la base du volcan. Retour à la station. M : 900 m D : 1400 m 4 h Transfert jusqu’à la base du volcan Antuco (4 h). Nuit dans un bungalow au pied de la montagne.

J 5 Ascension du volcan Antuco (3100 m) Un quart d’heure de voiture, et nous arrivons à la station d’Antuco (fermée généralement à cette époque). Belles pentes : surtout le cône final, 500 mètres à 30°. Retour dans la vallée puis transfert (4 heures de route) jusqu'au refuge du volcan Llonquimay. M : 1550 m D : 1550 m 6 h

J 6 Ascension du volcan Llonquimay (2890 m) Par l'itinéraire de droite, quasiment 1200 mètres d'une pente qui devient plus raide sous le sommet ! Retour au refuge. Transfert (2 h) à Temuco, nuit à l'hôtel. M : 1200 m D : 1200 m 5 h

J 7 Transfert jusqu'au pied du volcan Llaima (1 heure de route) Montée au refuge en 2 heures au milieu de bosquets d'araucarias. Nous y sommes accueillis par Don José, un catalan qui a débarqué au Chili voilà quinze ans et qui y est resté ! Dans l'après-midi, quelques virages dans une belle pente qui domine le lieu. Nuit au refuge. M : 300 m 2 h

J 8 Ascension du Llaima (3125 m), sommet de gauche Pente soutenue sur 800 mètres, hyper régulière... le volcan est actif. Retour au refuge. M : 1550 m D : 1550 m 7 h

J 9 Ascension du Llaima (3125 m), sommet de droite Itinéraire beaucoup moins raide par le versant sud : grand glacier. Retour au refuge puis au véhicule. 3 heures de route jusqu'à Pucon. Hôtel confortable. M : 1550 m D : 1850 m 8 h

J 10 Ascension du volcan Villarica (2840 m) Superbe cône glaciaire, itinéraire direct avec de belles pentes. Le volcan passe de périodes actives (avec lave) à des périodes beaucoup plus calmes. L’émission de gaz est en revanche toujours présente et rend pénible l’ascension de la dernière partie. M : 1500 m D : 1500 m 6 h Transfert à Osorno, ville typique du sud chilien, puis Antillanca. 3 heures de route. Nuit dans un hôtel d’Osorno.

J 11 Ascension du volcan Casablanca (2100 m) Départ matinal d’Osorno. 2 heures de route. Ascension facile offrant l’une des plus belles perspectives sur l’Osorno. Puis transfert à travers la plus belle campagne chilienne juqu’au refuge de la Burbuja. Refuge confortable avec une vue particulièrement belle sur le Lago Llanquihue et sur le Pacifique... tout proche. M : 1200 m D : 1200 m 5 h

J 12 Ascension du volcan Osorno (2630 m), par la face sud-ouest 1400 mètres de pentes uniformes... Vraiment l’un des plus beaux itinéraires de ski de randonnée ! Retour au refuge pour une bonne douche avant de redescendre à Puerto Montt. Nuit dans cette ville dans une petite auberge. M : 1400 m D : 1400 m 6 h

J 13 Journée de réserve en cas de mauvais temps.

J 14 Puerto Montt – Vina del Mar Vol le matin de Puerto Montt à Santiago et transfert à Vina del Mar, station balnéaire à 2 heures de route de Santiago. Cette petite ville est contiguë à la célèbre villa de Valparaiso où nous passerons ainsi notre dernière soirée chilienne . Nuit à l’hôtel à Vina del Mar.

J 15 Santiago... Tôt dans la matinée, transfert à l’aéroport de Santiago puis envol pour l’Europe.

J 16 Paris... Arrivée à Paris en fin de matinée.

Ce programme peut-être modifié : 1) selon les horaires de vol définitif 2 ) selon la météo, les conditions de la montagne et les désirs des participants.

Difficulté Technique : Bon skieur ayant déjà fait ses armes en toutes neiges. Le circuit comprend quelques passages glaciaires et quelques pentes raides à la descente comme à la montée (avec usage des crampons pour gravir les sommets).

Physique : GRANDE FORME. Voyage itinérant d'un sommet à l'autre à partir d’hébergements dans les vallées. Dénivelées entre 1000 et 1700 mètres, toujours réalisées avec un petit sac. En cas de fatigue, il est possible de s'octroyer un jour de repos. Si les conditions et la forme des participants le permettent, nous envisagerons l'ascension du Lanin (3728m, soit en aller et retour (2500m de dénivelée), soit avec un bivouac.

Prix : sur demande

Ce prix comprend le vol aller-retour Paris / Temuco ou Conception en compagnie régulière,les transports terrestres et les transferts, les taxes aéroport, les frais d'encadrement et d'organisation, les hébergements et la nourriture. Il ne comprend pas - les repas à Santiago. - l'assurance annulation, vol de bagages, interruption. - l'assurance annulation, vol de bagages et rapatriement sanitaire. - les boissons et toutes dépenses personnelles, votre équipement personnel. - Le transport des skis par les compagnies aériennes et les suppléments bagages en cas de dépassement de poids.